02 Skifer
01 01 Bor, feisel, storslegge
Til å bore hull til kruttet, brukte skiferdriverne bor og feisel. Én holdt boret og én slo med feiselen. Steinen ble grovdelt med storslegga før den kunne flyttes til arbeidsplassen.
02 02 Slegge, klompkil, helleøks
Steinen som skiferdriveren jobber med kalles klomp. Det første han gjør, er å slå lett. Det betyr at han slår av de øverste 10 centimeteren av klompen med slegge og klompkil. Helleøksa brukes til å slå av hvis lettet ikke løsner hele veien rundt.
03 03 Pinnkil, pinnhammer
Lettene kløyves i videre i tjukke og tynne flak med pinnkil og pinnhammer. Det er nå han får svar på om han har «lest» steinen riktig. Tjukke flak kalles heller, og blir sagd til trappetrinn og gatestein på sageriet i Alta. Tynne flak blir klippet til flis eller takstein i Steinberget.
En pinnkil må være skarp for å treffe nøyaktig i kløven. Nye pinnkiler var ganske lange, men ble kortere for hver gang de ble kvesset. Denne velbrukte pinnkilen er antagelig laget av Altasmeden Daniel Heitmann. Den ble funnet i Pæska i 2017, der sønnen hans, Didrik Heitmann, hadde brudd på begynnelsen av 1900-tallet. Kilde: Givere Tormod og Bjarne Heitmann, Didriks barnebarn og Daniels oldebarn.
04 04 Taksteinsmål
Takskifer lages både i firkantform og i dråpeform som kalles lappstein. Før ble taksteinsmålene laget av tre med et jernbånd rundt. Uten jernbåndet ville treverket sakte, men sikkert bli slitt ned, og målet ville bli mindre og mindre. I dag lages målene kun av jern. Dette lappsteinsmålet ble funnet i et brudd øverst i Østerelvdalen.
05 05 Taksteinsmål, ripar, sveip
Når man skal legge et skifertak, må alle steinene være like store og ha samme form. Derfor legger man et taksteinsmål på skiferflaket, og riper omrisset rundt. Sveipa brukes til å slå av større overflødige biter av skiferflaket før klipping.
06 06 Flismål
Standardmål for flis med åtte forskjellige størrelser.
07 07 Vossasaks
Til slutt klippes steinen etter omrisset. Vossasaksen kom til Alta for omtrent 100 år siden, og gjorde produksjonen av takstein mye enklere. I dag drives saksene med elektrisitet.